পণ্য পরিচিতি
আরএমজি টাইপ রেল মাউন্টেড কন্টেইনার গ্যান্ট্রি ক্রেন হল একটি বড়-কন্টেইনার ইয়ার্ডে ব্যবহৃত বিশেষ হ্যান্ডলিং মেশিন। এটি ইস্পাতের চাকার মাধ্যমে বিশেষভাবে পাড়া রেলগুলিতে কাজ করে এবং মনোনীত ইয়ার্ড এলাকার মধ্যে পাত্রে উত্তোলন, সরানো এবং স্ট্যাক করার জন্য একটি বিশেষ স্প্রেডার দিয়ে সজ্জিত।
এটি প্রাথমিকভাবে বন্দর কন্টেইনার টার্মিনাল, রেলওয়ে ফ্রেইট ইয়ার্ড এবং বৃহৎ লজিস্টিক সেন্টারে কন্টেইনার ইয়ার্ড বা স্থানান্তর স্টেশনগুলিতে রেলওয়ে এবং সড়ক পরিবহনের মধ্যে কন্টেইনারগুলি লোডিং, আনলোডিং, স্ট্যাকিং এবং স্থানান্তরের সুবিধার্থে ব্যবহৃত হয়।
পণ্য পরামিতি
|
টেকনical স্পেসিফিকেশনn |
|||||||
|
স্প্রেডারের ক্ষমতা |
t |
30.5 |
35 |
40.5 |
50 |
||
|
ওয়ার্কিং ডিউটি |
A6 |
A6 |
A6 |
A6 |
|||
|
স্প্যান(মি) |
S |
35 |
35 |
35 |
35 |
||
|
ভিত্তি(মি) |
B |
16 |
16 |
16 |
16 |
||
|
উত্তোলন উচ্চতা(মি) |
H |
15.4 |
15.4 |
182 |
182 |
||
|
গতি |
উত্তোলন |
ফুল লোড সহ |
মি/মিনিট |
12 |
12 |
18 |
18 |
|
শুধুমাত্র স্প্রেডার দিয়ে |
24 |
24 |
36 |
36 |
|||
|
ট্রলি |
60 |
60 |
70 |
70 |
|||
|
ভ্রমণ |
45 |
45 |
45 |
45 |
|||
|
চাকার লোড Max.working |
kN |
260 |
260 |
280 |
300 |
||
|
ক্রেন রেল |
P50 |
P50 |
P50 |
QU80 |
|||
|
পাওয়ার সাপ্লাই |
3-ফেজ AC 380V 50HZ (আপনার চাহিদা হিসাবে) |
||||||
পণ্য বৈশিষ্ট্য এবং অ্যাপ্লিকেশন
রেলের বৈশিষ্ট্য-মাউন্ট করা কনটেইনার গ্যান্ট্রি ক্রেন
স্থিতিশীল কাঠামো:শক্তিশালী লোড-ভারবহন ক্ষমতা সহ একটি ডবল প্রধান গার্ডার পোর্টাল কাঠামো গ্রহণ করে, ভারী-কাজের অবস্থার জন্য উপযুক্ত।
উচ্চ অপারেটিং দক্ষতা:বিদ্যুত দ্বারা চালিত, দ্রুত উত্তোলন, ট্রলি, এবং গ্যান্ট্রি ভ্রমণের গতি, মসৃণ ত্বরণ এবং হ্রাস এবং ছোট অপারেটিং চক্রের বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
উচ্চ অবস্থান নির্ভুলতা:এনকোডার, লেজার পজিশনিং সিস্টেম এবং অ্যান্টি-সোওয়ে সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত; ধারক প্রান্তিককরণ সঠিকতা স্বয়ংক্রিয় অপারেশন সমর্থন করে, ±25 মিমি মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে।
নমনীয় কনফিগারেশন:গজ প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে নন-ক্যান্টিলিভার, সিঙ্গেল-ক্যান্টিলিভার, বা ডবল-ক্যান্টিলিভার হিসাবে ডিজাইন করা যেতে পারে, লেন বা রেললাইন জুড়ে ক্রিয়াকলাপ সক্ষম করে৷
ব্যাপক নিরাপত্তা ডিভাইস:অ্যানিমোমিটার, অ্যান্টি{0}} সংঘর্ষের সিস্টেম, ওভারলোড লিমিটার, এবং ভ্রমণ সীমা সুইচের মতো নিরাপত্তা ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত।
ভাল স্থায়িত্ব:ধাতব কাঠামোগুলিকে ক্ষয়রোধী- সুরক্ষা দিয়ে চিকিত্সা করা হয়; চাকা এবং তারের দড়ির মতো উপাদানগুলি পরিধান-প্রতিরোধী নকশা, বন্দর এবং মালবাহী ইয়ার্ডগুলিতে কঠোর পরিবেশের সাথে খাপ খাইয়ে নেয়৷
রেলের অ্যাপ্লিকেশন-মাউন্ট করা কনটেইনার গ্যান্ট্রি ক্রেন
পোর্ট কন্টেইনার টার্মিনাল:কন্টেইনার ইয়ার্ডে কন্টেইনার লোড, আনলোড, স্থানান্তর এবং স্ট্যাক করার জন্য ব্যবহৃত হয়।
রেলওয়ে ফ্রেট ইয়ার্ড:কন্টেইনার ব্লক ট্রেনের লোড, আনলোড এবং অস্থায়ী স্টোরেজের জন্য ব্যবহৃত হয়।
বড় লজিস্টিক সেন্টার:দ্রুত ধারক স্ট্যাকিং এবং স্থানান্তর জন্য ব্যবহৃত.
অন্যান্য শিল্প সাইট:একটি হুক দিয়ে স্প্রেডার প্রতিস্থাপন করার পরে, এগুলি সাধারণ পণ্যসম্ভার, ইস্পাত, বড় সরঞ্জাম ইত্যাদি পরিচালনার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
পণ্যের বিবরণ
|
|
দরজার ফ্রেম এটি প্রধান গার্ডার, শেষ মরীচি, আউটরিগার এবং নিম্ন মরীচি দ্বারা গঠিত এবং এটি প্রধান ভারবহন কাঠামো। তারা ক্যান্টিলিভারে বিভক্ত এবং ক্যান্টিলিভার নেই। |
|
|
ট্রলি একটি উপাদান যা উত্তোলন প্রক্রিয়া বহন করে এবং প্রধান গার্ডার বরাবর তির্যকভাবে চলে। এটি ইস্পাত চাকা ব্যবহার করে এবং একটি মোটর এবং রিডুসার দ্বারা চালিত হয়, সাধারণত একটি চার-চাকা বা আট-চাকার কাঠামো। ট্রলিতে উত্তোলন ড্রাম, তারের দড়ি, পুলি ব্লক এবং মোটর ইনস্টল করা হয়। |
|
|
চাকা উপাদান যা মেশিনের সম্পূর্ণ ওজন সমর্থন করে এবং রেল বরাবর ক্রেনকে গাইড করে। এগুলি উচ্চ-শক্তির ঢালাই ইস্পাত দিয়ে তৈরি, ট্রেড পৃষ্ঠের তাপ-পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা উন্নত করার জন্য চিকিত্সা করা হয়৷ এগুলি ড্রাইভিং চাকা (ড্রাইভ সহ) এবং নন-ড্রাইভিং চাকার (ড্রাইভ ছাড়া) মধ্যে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। রিমের প্রকারের মধ্যে রয়েছে ডবল রিম, সিঙ্গেল রিম বা রিমলেস, যা লাইনচ্যুত রোধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সাধারণ স্পেসিফিকেশন হল φ500-φ800 মিমি। |
|
|
কন্টেইনার স্প্রেডার একটি বিশেষ উত্তোলন ডিভাইস যা পাত্রে ধরা এবং ফিক্স করার জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি সাধারণত টেলিস্কোপিক এবং এর দৈর্ঘ্য 20 ফুট, 40 ফুট এবং 45 ফুটের মধ্যে সামঞ্জস্য করতে পারে। এটি একটি টুইস্ট লক মেকানিজম দিয়ে সজ্জিত যা কন্টেইনারের কোণার কাস্টিংগুলিতে লকিং পিনগুলি ঘোরানোর মাধ্যমে লক বা আনলক করে। ঐচ্ছিক বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে গাইড প্লেট, অ্যান্টি-ওয়ে ডিভাইস, বা টুইন-বক্স কার্যকারিতা। |
|
|
অপারেটরের ক্যাব কর্মক্ষেত্র যেখানে অপারেটর ক্রেন নিয়ন্ত্রণ করে। এটি সাধারণত ট্রলির নিচে বা প্রধান গার্ডারের এক প্রান্তে ঝুলিয়ে রাখা হয়, যা দৃষ্টির বিস্তৃত ক্ষেত্র প্রদান করে। ভিতরে, এটি একটি কন্ট্রোল কনসোল, সিট, কন্ট্রোল হ্যান্ডেল, মনিটরিং স্ক্রিন এবং যোগাযোগ ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত। এটি একটি এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম এবং নিরাপত্তা সুরক্ষা ডিভাইসের সাথে কনফিগার করা হয়েছে। |
সার্টিফিকেশন
প্যাকেজিং এবং শিপিং
FAQ
প্রশ্ন: ইয়ার্ড লেআউটের উপর ভিত্তি করে কীভাবে একটি আরএমজির স্প্যান এবং ক্যান্টিলিভার দৈর্ঘ্য নির্ধারণ করবেন?
উত্তর: স্প্যানটি ধারক স্ট্যাকিং সারির সংখ্যা দ্বারা নির্ধারিত হয়, সাধারণত 20-50 মিটার, 6-12টি কন্টেইনার সারি এবং লেনের প্রস্থ কভার করে। ক্যান্টিলিভারের দৈর্ঘ্য নির্ভর করে অপারেশনটি লেন বা রেল লাইন পর্যন্ত প্রসারিত করতে হবে কিনা, সাধারণত 5-15 মিটার। বিশুদ্ধ স্ট্যাকিং ইয়ার্ডের জন্য কোনো ক্যান্টিলিভার উপযুক্ত নয়, একপাশে ট্রাক লোড/আনলোড করার জন্য একটি একক ক্যান্টিলিভার ব্যবহার করা হয়, এবং ডবল ক্যান্টিলিভার উভয় দিকে একযোগে অপারেশন সক্ষম করে।
প্রশ্ন: কীভাবে একটি রেল-মাউন্ট করা কনটেইনার গ্যান্ট্রি ক্রেনের উত্তোলনের উচ্চতা এবং ক্ষমতা নির্বাচন করবেন?
উত্তর: উত্তোলনের উচ্চতা স্ট্যাকিং উচ্চতা দ্বারা নির্ধারিত হয়, 12-21 মিটার উপরে রেলের স্ট্যাকিং 4-7 কন্টেইনার স্তরের সাথে সম্পর্কিত। ক্ষমতা: সাধারণ আন্ডার-স্প্রেডার ক্ষমতা 30.5-50 টন, যখন সাধারণ পণ্যসম্ভার পরিচালনার জন্য আন্ডার-হুকের ক্ষমতা 45-50 টন পর্যন্ত বাড়ানো যেতে পারে। 20ft, 40ft, 45ft পাত্রে এবং ভারী কন্টেইনার হ্যান্ডলিং জন্য প্রয়োজনীয়তা বিবেচনা করা আবশ্যক.
প্রশ্ন: বিভিন্ন কাজের অবস্থার অধীনে গতি পরামিতি কিভাবে নির্বাচন করবেন?
উত্তর: পোর্ট টার্মিনাল অবস্থা: উত্তোলনের গতি 20-40 মি/মিনিট (লোড করা), 30-65 মি/মিনিট (খালি); ট্রলি গতি 70-110 মি/মিনিট; গ্যান্ট্রি গতি 40-60 মি/মিনিট।
রেলওয়ে মালবাহী ইয়ার্ডের অবস্থা: উত্তোলনের গতি 20-30 মি/মিনিট (লোড করা হয়েছে), 35-50 মি/মিনিট (খালি); ট্রলি গতি 50-90 মি/মিনিট; গ্যান্ট্রি গতি 60-120 মি/মিনিট।
যখন চক্র সময়ের প্রয়োজন প্রতি পাত্রে 90 সেকেন্ডের কম বা সমান হয়, তখন উচ্চ গতির সীমা নির্বাচন করা উচিত।
প্রশ্ন: ইনস্টলেশনের আগে ট্র্যাক ফাউন্ডেশন এবং গ্রাউন্ডের জন্য গ্রহণযোগ্যতার প্রয়োজনীয়তাগুলি কী কী?
উত্তর: ট্র্যাক ফাউন্ডেশনকে অবশ্যই ডিজাইন অনুযায়ী গ্রাউন্ড ট্রিটমেন্ট সম্পন্ন করতে হবে (নরম মাটিতে শক্তিবৃদ্ধি প্রয়োজন), ট্র্যাক স্প্যান বিচ্যুতি ±5 মিমি-এর মধ্যে নিয়ন্ত্রিত। রেল জয়েন্ট ফাঁক 3-5 মিমি বজায় রাখা উচিত। কংক্রিট ফাউন্ডেশন অবশ্যই ডিজাইনের শক্তি অর্জন করবে এবং এমবেড করা অংশগুলি অবশ্যই সঠিকভাবে অবস্থান করবে।
প্রশ্ন: একটি রেল-মাউন্ট করা কনটেইনার গ্যান্ট্রি ক্রেন চালানোর আগে কোন আইটেমগুলি প্রতিদিন পরিদর্শন করা উচিত?
উত্তর: ফাটলগুলির জন্য প্রধান গার্ডার এবং লেগ ওয়েল্ডগুলি পরিদর্শন করুন; ভাঙা তারের জন্য তারের দড়ি পরীক্ষা করুন এবং পরিধান করুন; সমস্ত সীমা সুইচের নমনীয়তা যাচাই করুন; ট্র্যাকগুলিতে কোনও বাধা নেই তা নিশ্চিত করুন; পরীক্ষা ব্রেক কর্মক্ষমতা (উত্তোলন প্রক্রিয়া 1.25 বার রেট লোড সমর্থন করতে হবে); স্প্রেডার টুইস্ট লকগুলির নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করুন।
প্রশ্ন: একটি রেল-মাউন্ট করা কনটেইনার গ্যান্ট্রি ক্রেন চালানোর সময় কী কী কাজ নিষিদ্ধ?
A: Overloading is strictly prohibited; Using limit switches for normal stopping is prohibited; Lifting with slanted pull (deviation angle >5 ডিগ্রী পুনর্বিন্যাস প্রয়োজন) নিষিদ্ধ; কন্টেইনার উত্তোলনের সময় কর্মীদের বহন করা নিষিদ্ধ; টুইন-বক্স অপারেশনের সময় রেট করা লোডের 80% এর বেশি মোট ওজন নিষিদ্ধ; দীর্ঘায়িত পূর্ণ-লোড অপারেশন সুপারিশ করা হয় না (লোড ফ্যাক্টর আদর্শভাবে 80% এর চেয়ে কম বা সমান হওয়া উচিত)।